最近一又友给我发来一张正在试飞阶段的某eVTOL里面的像片，我感到荒谬盛怒。尽管咱们很少报谈负面信息，但这件事关乎人命，不得不提。

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平庸老庶民看到这张图片，简略只会以为座舱苟简，但我发现了令东谈主担忧的细节——驾驶杆居然是“HOTAS Orion 2”，这是一款滥用级翱游模拟摇杆，不相宜用于真飞机。真飞机的主管系统需要得志航空级安全认证、机械结构和电气接口圭臬，而Orion 2仅仅通过USB接口蚁集电脑的游戏外设，两者在工夫规格、安全圭臬和接口左券上满盈不同。载东谈主翱游器驾驶杆和翱游模拟游戏摇杆的可靠性野心收支雄壮。玩游戏时，摇杆坏了不错从头买一个换上；开飞机时，驾驶杆出问题可能导致严重效能。

这种活动不仅是对载东谈主翱游的不负株连，StarSports更是草菅东谈主命。我不明晰这是哪家的eVTOL，但这绝非孤例。这类在滥用者看不到的方位使用不对格产物的情况，包括但不限于桌面游戏级驾驶杆、航模电机电控螺旋桨、农业植保机飞控、滥用级屏幕等，与夙昔的三聚氰胺事件、土沟油事件无异。它们即是刻下低空经济期间的土沟油事件。

我一直认为，从滥用电子到汽车，再到航空航天/低空产业，产业复杂度呈指数级擢升，推行上是对安全的敬畏。在低维产业中奏凯的教养不及以撑抓高维产业的奏凯，很多例子标明产业升维受阻致使失败。

但愿这些低空经济期间的土沟油事件不要比及以多少年青鲜嫩的人命为代价才被曝光，引起监管部门和滥用者的可爱。咱们应该共同鼓舞低空经济的安全健康发展，其中安全是第一位的。